自宅の裏通りをリドー川方向へ自転車で移動
この辺には、おしゃれな住宅地が広がります。
環境面を考慮しても、北米でのDesital Nomad は公衆無線ＬＡＮや図書館などの公共設備、そして電気プラグを普通に使えるカフェがあるので便利。一方、日本でのノマドは公衆無線ＬＡＮはまだごく一部普及のみ、図書館やカフェでコンセントを使うとヒンシュクをかう。そして何よりも働き盛りの男性が、毎日、図書館やカフェでパソコンばかりしているのをご近所に見られたら・・・・・。そう思うと文化的に受け入れられるのでしょうか？
Canada Aviation and Space Museum – Musée de l'aviation et de l ...
www.aviation.technomuses.ca/ - このページを訳す共有
Présentation, visite virtuelle aux collections, informations pratiques. Ottawa, Ontario.
入り口を入ると、天井にぶら下げられたカナダ空軍のアクロバットチーム・スノーバードの機体があります。
宇宙飛行士引退後は、カールトン大学の総長にもなり、その後、政治家として活躍中です。
Marc Garneau - Wikipedia, the free encyclopedia
en.wikipedia.org/wiki/Marc_Garneau - このページを訳す共有
Career with the Canadian Space Agency に移動: Garneau was one of the firstCanadian Astronauts and he became the first Canadian in outer space in October1984. In 1984, he was seconded to the new Canadian Astronaut Program ...この女性は、カナダ初の女性宇宙飛行士。
Roberta Bondar - Wikipedia, the free encyclopedia
en.wikipedia.org/wiki/Roberta_Bondar - このページを訳す共有
Roberta Bondar, OC, O.Ont, FRCP(C), FRSC (born December 4, 1945) is Canada's first female astronaut and the first neurologist in space. Following more than a decade as NASA's head of space medicine, Bondar became a consultant and ...ロベルタ・ボンダー - Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/ロベルタ・ボンダー共有
ロベルタ・ボンダー（Roberta Bondar、1945年12月4日 - ）は、オンタリオ州スーセントマリー出身の、カナダ人女性で初めての宇宙飛行士であり、宇宙を訪れた初めての神経学者である。カナダ勲章受章者、カナダ王立協会会員。アメリカ航空宇宙局の宇宙医学 ...Ｍａｒｃ Ｇａｎｅａｕ氏が宇宙に持っていった道具の展示。
通路には飛行機の絵が展示されています。
なぜか蝶のパネルがありました。
Monarch butterfly - Wikipedia, the free encyclopedia
en.wikipedia.org/wiki/Monarch_butterfly - このページを訳す共有
The Monarch butterfly (Danaus plexippus) is a milkweed butterfly (subfamily Danainae), in the family Nymphalidae. It is perhaps the best known of all North American butterflies. Since the 19th century, it has been found in New Zealand, and in ...
オオカバマダラ - Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/オオカバマダラ共有
オオカバマダラ（大樺斑・学名Danaus plexippus ）は、チョウ目・タテハチョウ科・マダラチョウ亜科に分類されるチョウの一種。北アメリカでは渡り鳥のように渡りをするチョウとして有名。 目次. 1 特徴; 2 大移動; 3 保護の現状; 4 人間との関係; 5 参考文献 ...木に群がる成虫
カナダの国虫に指定されていることはもちろん、国虫というモノが存在することを初めて知りました。
ちなみに日本では国虫と同じような意味で、国蝶をオオムラサキにする動きがあります。
オオムラサキ - Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/オオムラサキ共有
国蝶であること に移動: 国蝶をどのように選ぶべきか、あるいはどの種類にすべきか、ということについては、古く1933年頃より片山胖、結城次郎、中原和郎などによりZephyrusという同好会誌上で論議されていた。そして、当時からオオムラサキはその ...
次は、飛行船
一方、姉妹船 R-101 号は過剰なアイデアとと豪華な内装のため重量過大の欠陥船。そのためＲ-101は処女飛行で全員死亡の墜落事故を起こしました。
次はカナダの航空機メーカーBombardierが開発したビジネスジェットChallenger 604 です。
Bombardier Inc. - Bombardier - Home
www.bombardier.com/ - このページを訳す共有
Manufacturers of a large range of regional and business aircraft including the Learjet and Canadair ranges. Choose between French and English.ボンバルディア - Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/ボンバルディア共有
ボンバルディア (Bombardier Inc.) はカナダのケベック州モントリオールを本部とする重工業を主たる業務とするコングロマリット企業。鉄道車両や航空機、スノーモビル等の車両製造から運行制御システム等の保安設備まで幅広く製造しており、鉄道部門では ...
ボンバルディア チャレンジャー 600 - Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/ボンバルディア_チャレンジャー_600共有
ボンバルディア チャレンジャー 600. 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』Bombardier Challenger 604 - Aerospace Technology
www.aerospace-technology.com/.../challenge... - このページを訳す共有
非常時に、機体をカットする場所を表示しています。
販売価格を調べてみると、中古機で5億円から8億円くらいで販売されてます＞＞http://www.globalair.com/aircraft_for_sale/Business_Jet_Aircraft/Bombardier/Challenger__604.html
ほかにも飛行機がほしい場合＞＞ http://www.globalair.com/
これはＦ18 ホーネット。故郷の座間は厚木基地のそばなので、着陸態勢のこの機体を自宅から何度も見ていました。
Boeing ScanEagle - Wikipedia, the free encyclopedia
en.wikipedia.org/wiki/Boeing_ScanEagle - このページを訳す共有
ScanEagle has a 10-foot (3 m) wingspan and can fly up to 75 knots (139 km/h), with an average cruising speed of 60 knots (111 km/h). Block D aircraft featured a higher resolution camera, a custom-designed Mode C transponder and a new ...こちらも同じく偵察用のリモコン飛行機ですが、先ほどのものと比べて大型です。
en.wikipedia.org/wiki/SAGEM_Sperwer - このページを訳す共有
The Sperwer (Pronounced Spehr-wuhr, Dutch for Sparrowhawk) is a 3-meter-日本ではオスプレイが話題に取り上げられていますが、カナダでも同様に垂直離陸機の開発がされていました。これがその試作機 CL-84 Dynavert です。1964年に初飛行し、度重なる試行錯誤の後、ヘリコプターへの優位性が疑われ、1974年に引退しています
Canadair CL-84 - Wikipedia, the free encyclopedia
en.wikipedia.org/wiki/Canadair_CL-84 - このページを訳す共有
そして次の飛行機が、また珍品中の珍品。作ったのは、やはり珍品といえばのナチスです。
正面から見た気体。
Messerschmitt Me 163 - Wikipedia, the free encyclopedia
en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_163 - このページを訳す共有
The Messerschmitt Me 163 Komet, designed by Alexander Lippisch, was a Germanrocket-powered fighter aircraft. It is the only rocket-powered fighter .... The aircraft would rise back into the air with the slightest updraft. Since the approach was ...そして側面。まるでDr.スランプ あられちゃんに出てくるような機体です。以上に小さなプロペラが付いていますが、これで飛べるわけがありません。ジョットエンジンで飛ぶのかと思えば、空気の取り入れ口がありません。どうやって飛ぶのかと思えば、なんとこの飛行機、航空機史上初のロケットエンジンで飛ぶ実用戦闘機なのです。
ロケットエンジンは、宇宙ロケットと同じ構造で、空気がなくとも酸素を積んでいるため燃焼可能。撃たれれば、液体酸素もろとも大爆発ですが、、、。ナチスには、そんな懸念なんて関係ありません。
最大飛行速度は、なんと1011km/ｈ。当時の最も優れた戦闘機の2倍の速度で飛びます。
そしてこの車輪。方向転換ができないなんて、ナチスが考えるわけありません。離陸時に車輪ごと切り離し、着陸時は真ん中のソリで着地する、これがナチス流です。
まるでロケットのような驚異的な上昇力、そして圧倒的な速度により、連合国軍は驚愕。
爆撃機の最大の脅威となると考えられていました、、、、が、まもなくロケットエンジンによる飛行時間の短さに気づきます。それにより爆撃機は、この圧倒的な飛行機が配備されている基地を避けて飛行するようになりました。
出撃もたびたびありましたが、爆撃機の飛行速度は遅く、この戦闘機の速度はとても速いため、照準が定まらず命中させるのは至難の業。挙句の果てに爆撃機との交戦中に燃料が尽きて、グライダーのように滑空しはじめると、格好の餌食に。何とか着陸しても、車輪もなくソリのために自走もできず、そのまま爆撃されて終わりでした。
それにしても、こんな飛行機を戦時中に作るとは、さすがナチスの技術者です。爆撃機の群れを、流れ星のようなスピードで飛び回るこの機体は、なんとも滑稽で、虚しさすら感じます。
この機体の正式名称は Messerschmitt Me 163 "Komet"。ドイツ語で”彗星”を意味します。
その雄姿は動画で、、
Messerschmitt Me 163 - Wikipedia, the free encyclopedia
en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_163 - このページを訳す共有
The Messerschmitt Me 163 Komet, designed by Alexander Lippisch, was a Germanrocket-powered fighter aircraft. It is the only rocket-powered fighter .... The aircraft would rise back into the air with the slightest updraft. Since the approach was ...博物館を出て、すぐ隣には、
Tivoli Florist of Ottawa exotic plants flowers arrangements weddings ...
www.tivoliflorist.com/ - このページを訳す共有
Byward Marketに新しくお店が出来ました。場所は、ファーマーズマーケットの並びです。
Other photos >> https://picasaweb.google.com/109343164122809862992/20120906
